近日，有外媒报道，如果在7月5日之前，中欧双方未能达成协议，中国可能会永久化对欧盟白兰地征收最高39%的反倾销关税。

需要提及的背景是，去年10月，商务部发布公告，决定对原产于欧盟的进口相关白兰地，实施临时反倾销措施，各公司保证金比率为30.6%-39.0%。举例来看，法国轩尼诗公司的保证金比率为39%，马爹利股份有限公司的比率为30.6%。

“这对法国烈酒尤其是法国干邑生产商无疑是毁灭性的打击，”有知情人士表示，单从价值来计算，中国是法国干邑白兰地最大的出口市场，年出口额达14亿欧元。自中国实施“临时关税”以来，法国干邑在中国的销量已经大幅下滑。

制定最低价格承诺，中欧能否达成共识？

在一个月以前，有关于欧盟白兰地反倾销案曾迎来关键进展。

6月7日，商务部新闻发言人在回应记者提问时表示，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全等事务的委员谢夫乔维奇就白兰地案友好、坦诚地交换了意见，同时也向法方简要通报了相关进展情况。

目前，法国企业与相关协会已主动向中方提交了价格承诺申请，中方调查机关与其就价格承诺核心条款达成了一致。中方正在对价格承诺完整文本进行审查，如审查通过，拟于7月5日前发布包含价格承诺文本的终裁公告。

此后，据路透社报道，法国国家干邑行业管理局的律师在一场会上详细介绍了最低进口价格，该价格是经过漫长的技术谈判后达成的临时协议的一部分。

协议提出，不同等级干邑将按划定价格进入中国市场，最便宜的干邑为每升46元人民币，高端“特陈”干邑（XO），每升售价为424元，高端酒款（XXO）则每升为至少613元。

其中，轩尼诗、马爹利和人头马等知名品牌的最低进口价格将高于小型生产商，但临时商定的价格比继续支付现有的保证金要低不少。

假如上述价格得到中国商务部的“批准”，人头马、保乐力加等酒业巨头数月来低迷的销售或将得到改善。自去年10月以来，这两家公司的股价分别下跌了35%和33%。

据《联合早报》报道，中国希望欧盟对中国产电动车的关税，也转为类似干邑协议的“最低价承诺”。

4月，欧盟也同意为中国电动车制定最低价格，相关谈判已经开始，但目前未有最新进展的消息传出。

有分析人士认为，中欧能否达成一致与欧盟是否会取消对中国电动汽车加征关税息息相关。如果中国车企在欧洲市场上能有一个公平竞争的环境，或许能在白兰地反倾销案能够收获一个令双方都满意的结果。

若谈判破裂，欧盟白兰地或将直面多重冲击

倘若7月5日终裁未能达成共识，中国对欧盟白兰地的反倾销关税正式永久化，欧盟原产白兰地及法国烈酒从业者将瞬间坠入更严峻的市场寒冬，其影响将渗透产业链的每一个环节。

对法国干邑产区而言，这无异于一场“生存考验”。作为全球最大出口市场，中国占法国干邑销量的四分之一，年出口额达14亿欧元。

假如39%的关税落地，轩尼诗、马爹利等头部品牌的进口成本将陡增，在中国市场的销量或将断崖式的下跌。

而一些依赖中国市场的中小型干邑生产商，则可能因销量暴跌陷入资金链断裂的危机。它们既无头部品牌的溢价能力，也难以承担关税叠加的成本压力，或将面临停产、并购的命运。

对国际酒业巨头而言，则不得不通过战略收缩来应对外部挑战。就在上个月，保乐力加宣布将启动一系列的改革举措，包括品牌重组、精简组织架构等，以此来应对成本压力以及外部市场挑战。

出于对市场的预期，保乐力加已经对中国组织架构进行了一定的调整。保乐力加集团和IT执行副总裁Helene de Tissot表示，“我们还准备了一些更具体的举措，包括供应链优化或收入增长管理，这些举措很快就会启动，以缓解关税（的潜在影响）。”

有知情人士告诉微酒，“今年初保乐力加在中国已经裁了一拨人。假如目前的保证金政策不变，到2026财年可能还会有新的裁员动作，其中也涉及到一些高管岗位。”

对欧盟白兰地从业者而言，这绝非“暂时的阵痛”，而是一场关乎“能否留在中国市场”的终极挑战。当关税的高墙竖起，曾经依靠“文化溢价+品质优势”打开的市场大门，或将在价格与政策的双重挤压下逐渐关闭。