香港文匯報訊 「港車北上」計劃自2023年7月實施至今，廣受香港市民歡迎，但每逢長假期都有大排車龍情況。實政圓桌立法會議員田北辰指，今年復活節長假期首日，有車主要塞上4個小時才能由金鐘經港珠澳大橋抵到珠海。他關注到政府有否嚴格查核所有計劃前往內地車輛，是否已完成預約或按照其預約時段出行。運輸及物流局局長陳美寶回應指，當日實際出行的「港車」，有約一成多未按預約時段出行，她指若違反出行安排，有關車輛可被拒經大橋前往廣東省，並被暫停預約出行資格，甚或撤銷相關牌證。

陳美寶在今日（5月28日）的立法會會議上指，上月18日即復活節假期首日，「港車北上」預約出行數目共有6,900多宗，當中約5,000宗預約屬日間時段（即上午6時至下午6時）。在6,900多宗預約中，6,500多宗在當日有實際出行，其中超過八成（5,700多宗）均按照預約時段出行。

她續指，「港車北上」的申請條款及條件中列明，如有關參加者違反出行安排，包括沒有事先預約或未有在指定時間內出行，粵港政府相關部門可拒絕讓有關車輛經大橋前往廣東省，並可能暫停其預約出行的資格，甚或撤銷其獲發的相關牌證。

現時，運輸署定期把「港車北上」預約出行的資料傳送予香港口岸的執法部門，以配合部門於大橋香港口岸的日常工作。運輸署亦一直與內地相關部門保持緊密聯繫，不時抽查「港車北上」車輛的過境紀錄以檢視遵守條款及條件的情況。粵港政府會繼續保持緊密溝通，按實際需求適時調整及優化「港車北上」各項安排。